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下面附上一則新聞讓大家了解時事


波音737 MAX復飛在望 傳美FAA最快6月底批准 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
國聯邦航空總署在私下簡報中告訴國際民航組織成員,FAA預期最快在6月底批准波音公司737 MAX客機恢復服役。 路透 分享 facebook 消息人士告訴路透社,美國聯邦航空總署(FAA)今天在私下簡報中告訴國際民航組織成員,FAA預期最快在6月底批准波音公司(Boeing Co.)737 MAX客機恢復服役。美國各大航空公司已取消夏天旺季的737 MAX航班,造成龐大損失。. } }); } 如果達成6月底批准復飛的目標,意味美國航空公司可能無須大幅延長取消73特價商品評價7 MAX班機的時間,但FAA代表警告,沒有讓737 MAX復飛的確切時間表。波音暢銷的737 MAX飛機,5個月內連摔兩架,造成3快速到貨網拍必買清單46人罹難。FAA今網路熱賣商品超值推薦年3月宣布停飛737 MAX後,美國航空集團(American Airlines Group Inc)推薦產品開店送禮推薦、西南航空公司(Southwest Airlines Co.)與聯合航空公司(United Airlines)暫停737 MAX航班到7月與8月。FAA代理署長艾威爾(Dan Elwell)今天在德州沃斯堡(Fort Worth)與國際航空監管機構人員會晤8小時,FAA官員與波音高階主管也在蒙特婁向國際民航組織(ICAO)理事會成員就737 MAX議題進行私下簡報。艾威爾不願回答國際民航組織私下簡報會的問題。他在沃斯堡會議結束後向記者表示:「我最不想做的事情就是訂出日期,讓每個人,無論是FAA、你們或民眾盼著那天,而不是調查結果或過程。」他稱這場會議「具有建設性」。他再度提到先前的聲明,即737 MAX沒有完成安全分析,FAA不會放行,且沒有訂時間表。在美國以外地區,737 MAX復飛的前景更充滿不確定性。加拿大與歐洲昨天表示,將根據自己而非FAA的條件讓波音737復飛。FAA表示,沒有收到多個機關對737 MAX軟體修復計畫的審查結果,FAA不會改變停飛737 MAX的決定。擁有737 MAX的3家美國航空公司主管告訴路透社,就算FAA解除737 MAX飛行禁令,航空公司還是必須花上大約100到150小時準備,才能讓擺在機庫的每架飛機復飛,此外還要加上訓練機師使用新軟體的時間。


 跟進歐盟腳步 德國制裁伊朗馬漢航空



德國南德日報(Sueddeutsche Zeitung)今天(21日)報導,德國計畫禁止伊朗的馬漢航空(Mahan Air)進入德國機場,這是在歐盟就伊朗的攻擊陰謀通過對伊朗的制裁之後,進一步升高對伊朗制裁的行動。

報導指出,德國聯邦航空局(Federal Aviation Office, LBA)將在這個星期中止伊朗馬漢航空的營運許可。

馬漢是伊朗第二大航空公司,僅次於伊朗航空(Iran Air),每週有四個班機往返德黑蘭(Tehran)與德國城市慕尼黑(Munich)和杜塞道夫(Duesseldorf)。

歐盟在這個月8日,針對伊朗情報局和兩名情報官員實施制裁,因為他們密謀要在荷蘭、丹麥以及法國等歐盟國家,發動一系列的暗殺和攻擊行動。

由於歐盟想要拯救伊朗核子協議,因此,一直避免對伊朗實施制裁。

歐盟的制裁措施包括:凍結隸屬伊朗情報局和個別官員的資金和金融資產,但還沒有針對任何一家公司。

馬漢航空在2011年被美國列入黑名單,華府指出,這家航空公司對伊朗精銳的革命衛隊(Revolutionary Guards)旗下的聖城部隊(Quds Force)提供技術和物質支援。

美國財政部已經揚言,要對提供馬漢航空31架飛機的降落權和服務的國家和公司,實施制裁。

德國公司尤其受到來自美國大使格瑞尼爾(Richard Grenell)的密集壓力,要對伊朗實施制裁。格瑞尼爾是美國總統川普(Donald Trump)的親密盟友。

德國的德國鐵路公司(Deutsche Bahn)、德國電信(Deutsche Telekom)、賓士汽車(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒(Daimler),以及西門子(Siemens)都已經表示,他們將停止在伊朗的營運。

德國當局在上星期表示,他們已經逮捕了1名德國裔阿富汗籍的軍事顧問,因為他涉及為伊朗從事行間諜活動。

根據丹麥情報局(PET)去年10月底公布的訊息,伊朗情報局策劃在丹麥,針對可能屬於「阿拉伯爭取解放阿瓦茲運動」(Arab Struggle Movement for the Liberation of Ahvaz)的3名伊朗人發動暗殺攻擊。丹麥政府還因為此事,去年底曾召回丹麥駐德黑蘭大使進行磋商。

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