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MiLB／王維中收下第2個中繼點 林凱威獲本季首勝 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
王維中。 資料照(中央社) 分享 facebook 奧克蘭運動家3A的王維中今天中繼1局雖2018熱銷商品省錢達人然失1分，不過獲得本季第2個中繼成功；亞利桑那響尾蛇1A團購熱門商品網拍熱門商品的林凱威，則是中繼1.1局失1分，奪下本季首勝。. } }); } 王維中在8局上、球隊6比4領先時登板投球，用飛球拿下1出局後，被希利亞德（Sam Hilliard）敲出三壘安打，威克斯（Drew Weeks）再補上安打，失掉1分，接著投出三振，再用內野飛球結束這一局。下個半局運動家3A再得1分，終場就以7比5擊退科羅拉多洛磯3A。總計王維中投1局，被敲出2支安打，投1次三振，失1分，收下本季第2個中繼成功，目前出賽16場，防禦率3.75。亞利桑那響尾蛇1A的林凱威，則是在對休士頓太空人1A的比賽中登板，第5局接手先發投手，先用2個飛球拿下2出局，之後雖然被敲出安打，不過再用飛球解決第3個出局數。第6局林凱威接連被敲2支安打，掉1分，又投出暴投、保送，在1出局時退場，總計中繼1.1局，被敲3支安打，投1次大力推薦開箱文保送，失1分。終場響尾蛇1A以9比3奪勝，由於先發投手沒投滿5局，林凱威獲得本季首勝。林凱威今年從短期1A升上1A，上一場出賽為本季初登板，投2局失4分，目前出賽2場，拿下1勝0敗，經典商品最便宜防禦率13.50。
台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
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