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國教盟：大學考試分發名額由民情決定 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
從學測「五選四」之亂，到指考2018熱銷商品暢銷排行分發比率之爭，大學考招爭議不斷。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 大學考招各管道名額比例該如何分配，教育團體意見分歧。國網路人氣商品top10春節送禮推薦教行動聯盟今天在台北召開記者會，強調大學考試入學分發（考分）過少，導致許多家長焦慮，名額分配應由「民情決定」。根據教育部提出的最新資料，108學年度考試入學哪裡便宜流行分發（考分）名額占23.07%，個人申請（個申）占51.63%，繁星推薦（繁星）占15.37%，其他為9.92%。. } }); } 國教行動聯盟、十二年國教家長聯盟等團體，近來不斷透過陳情、抗議、遊說等方式，主張嚴格規定考分應占50%以上。台灣家長教育聯盟則主張，透過個申入學的大學生，穩定性和學業表現都優於考分，且今2018熱銷商品省錢達人年推動學測「5選4」改革後，減輕學生的負擔，更有利於適性學習。國教行動聯盟今天在台北召開記者會，理事長王立昇指出，個申近年名額提高，產生許多疑慮，例如大學的面試徒具形式，仍由學測成績作為主要篩選；大學校系面試時間撞期，使學生喪失選擇權。王立昇指出，考分是採公平、公正、客觀檢驗考生能力的指定科目考試（指考）成績作為篩選，但近年比例越來越低，讓許多學生及家長焦慮。東吳大學名譽教授劉源俊形容現今大學入學制度是「亂多元」、「利富害貧」，又影響高中教學，已申請上的學生和準備指考的學生兩樣情。他贊同國教盟的主張，應大幅縮減個申名額。對於教育團體主張考分名額占5成，教育部次長劉孟奇22日在立法院時表示，如此變動勢必將個人申請調降至25%以下，受影響者接近全體考生，衝擊極為巨大。劉孟奇表示，未來考招制度變革，將以「最小調整」、「解決問題」為優先，現階段將針對高分群同分過多的問題提出對策。但大學未來若申請提高個申名額，教育部會嚴格審查，確保學校教學資源、甄試方式及品質；考分比例則不設定上限，如果有校系規劃提高至50%以上，也會尊重並予以核定。
獨輪車隊環島啟程 翁園國小生拚13天騎1千公里
（中央社記者程啟峰高雄20日電）高雄市大寮區翁園國小今年的寒假作業不一樣，獨輪車隊今天上午從學校啟程，展開歷時13天的1000公里環島壯行，高市教育局長吳榕峯到場加油，鼓勵學童努力完成夢想。
參與這次獨輪車環島挑戰的共有11名學生，他們除每週在校園內自主訓練，也在師長陪同下，挑戰長距離的路騎訓練；他們車隊上午7時從學校浩浩蕩蕩出發，將以逆時針方向環島一圈，預計到2月1日返回學校，全程約1000公里。
面對這項高難度的挑戰，車隊學童個個樂在其中，信心滿滿，小四學童簡旻宣受訪說，「就是喜歡騎獨輪車，讓我有一種無法描述的輕鬆感覺」；小五學生許瑄云也說，「我很享受騎獨輪車，感覺很自由，可以忘掉一切煩惱！」；小六蔡宥甯則說，「學會獨輪車後，我覺得自己更有自信了」。
到場加油的家長林郁閔表示，孩子學習獨輪車後，不僅運動方面，面對其他挑戰也更有信心，學習及課業也變積極。
翁園國小校長林金穗說，這次獨輪車環島隊員面對的挑戰，除體力、毅力外，還有北部濕冷的天氣。另支援調度的指揮也要考量克服各地不同地形、氣候與路況，讓獨輪車隊能一路安全暢行。
林金穗又說，啟程前經過多次路騎訓練，隊員們的體能與心理都已準備好，也模擬行進的節奏與突發狀況的應變，彼此間更培養默契，儼然是個大家庭。
吳榕峯則嘉勉隊員的毅力與勇氣，鼓勵學生用獨輪車見證台灣的美麗，完成自己最難忘的寒假作業。（編輯：吳佳穎）1080120
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